国产新势力品牌创始人吐槽合资品牌雇水军，导致新势力车型形象受损？
合资品牌什么时候这么强势了？
你俩是不是拿错剧本了？
昨天，汽车圈是真热闹啊！
理想汽车创始人李想在自己的朋友圈发了一条长长的内容，抨击某日系品牌大量雇佣营销号，对理想产品进行拉踩。
并使用海量空白账号的黑水军，捏造虚假信息，攻陷理想产品的评论区。
李想认为，这属于反内卷规定中最恶劣的行为。
印象中，合资品牌一般都比较乖，水军、黑稿、黑公关往往和他们没关系。毕竟在老家以外的市场卖车，必须要比本土企业更加遵守法律法规。
但某日系品牌这么一搞，确实让人出乎意料。为啥它就敢做这种事情呢？
其实，仔细一想，也很好理解。
这两年，这些合资品牌销量不是腰斩，而是斩到脚后跟了。如果还按照以前那种，将国外车型引入，国产后卖给国内消费者的套路，估计销量奔着个位数去了。
看看讴歌、英菲尼迪、铃木就是最好的例子。
于是这些合资品牌就将新车型的开发权下放给中方的负责人，因此推出的新车型，大多数由中国团队一手操刀。
仔细看这些车型，电池是中国供应商的，电机、电控是中国供应商的，甚至连智能车机和辅助驾驶，也是中国供应商的。
讲得难听一点，只剩一个车标是合资的。
所以本质上，和新势力没什么区别。
你们新势力可以雇水军，打网络舆论战，我合资品牌为啥就不能？
这么看来，去年好不容易摁下去的黑水军、黑公关，在2026年又要死灰复燃了！
切记！咱们网友只管吃瓜，千万别掺和！不然真的容易把自己给弄进去！
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